Что взять с собой в рейс: аварийный комплект и запасные детали для грузовика

Дальнобой — это не просто работа, а образ жизни. Ты — сам себе механик, логист и иногда спасатель на колесах. Даже при регулярном техобслуживании в дороге могут случиться непредвиденные ситуации: лампочка перегорела, шланг прохудился, гайка ослабла, топливный фильтр забился… Чтобы не оказаться в затруднительном положении вдали от ближайшей станции техобслуживания, важно собрать грамотный аварийный комплект и базовый запас инструментов.

Подготовили для вас список того, что обязательно следует взять в рейс, в который вошли: инструменты, запчасти для грузовиков и многое другое.

Минимальный набор инструментов и запчастей для дальнобойщика

Опытные водители знают: лучше взять чуть больше, чем потом жалеть. Но перегружать кабину и багажное отделение тоже не стоит. Оптимально иметь с собой следующее:

• Набор ключей — рожковые, накидные, разводной. Без них невозможно справиться даже с простыми задачами.
• Отвёртки разных типов — крестовые и плоские, желательно с изолированной ручкой.
• Мультиметр — пригодится для диагностики электрики.
• Перчатки и налобный фонарик — элементарная, но очень нужная вещь в экстренной ситуации в тёмное время суток.
• Домкрат и монтажка — особенно актуальны, если вы перевозите грузы по плохим дорогам.
• Молоток и пассатижи — инструменты «на все случаи жизни», от работы с замёрзшими замками до снятия фиксирующих элементов.
• Изолента, проволока, пластиковые хомуты — для временной фиксации, ремонта шлангов, обмотки оголённых проводов.

Что точно пригодится в дороге: ремкомплект, лампы, фильтры

Даже самый современный грузовик не застрахован от поломок. Но если у вас под рукой окажется нужная запчасть, вы сможете продолжить путь без длительного простоя.

1. Ремкомплект для шин

Прокол — одна из самых распространённых дорожных проблем. Мини-набор с жгутами, шилом и клеем позволит вам быстро залатать дыру и доехать до шиномонтажа. Не забудьте баллон с герметиком и компрессор.

2. Запасные лампы и предохранители

Перегоревшая фара, поворотник или габарит — не только неудобство, но и штраф. Особенно важно иметь запас ламп для ближнего и дальнего света, стоп-сигналов, габаритов и подсветки номера. Предохранители — маленькая деталь, но без них не будет работать целый участок электросистемы.

3. Фильтры: топливный и воздушный

Если в бак попадёт грязное топливо — замените топливный фильтр и избежите проблем с инжектором. Воздушный фильтр тоже стоит иметь про запас — особенно если вы едете по пыльным трассам или полевым дорогам.

4. Тормозные шланги и соединители

У некоторых дальнобойщиков с собой есть даже комплект быстросъёмных соединителей и тормозных трубок — особенно при регулярных рейсах по загруженным или горным маршрутам.

5. Ремни привода

Если ремень генератора или ГУРа порвался в пути — без замены вы не уедете. Один ремень занимает немного места, но может сэкономить часы ожидания эвакуатора.

Приобрести все необходимое вы сможете в  интернет-магазине dalnoboy-shop.ru.

Как правильно упаковать и разместить всё в кабине и багажном отсеке

Беспорядок в кабине — враг комфорта и безопасности. Чтобы не копаться в куче сумок в момент, когда на обочине идёт дождь, стоит подумать об организации заранее.

• Инструменты и мелкие детали лучше хранить в компактном кейсе или органайзере с отделениями. Подпишите ячейки маркером — и нужное найдётся даже в темноте.
• Запасные лампы и предохранители держите ближе — в боковом бардачке или под сиденьем.
• Объёмные вещи (домкрат, компрессор, ремни) убирайте в задние отсеки или нижние боксы прицепа — с учётом распределения веса.
• Ремкомплект для шин и герметик — ближе к выходу, ведь при проколе важно не терять времени.
• Одежда для ремонта, перчатки, накидка или коврик для коленей — держите в отдельной сумке или в вакуумном пакете. Она должна быть всегда под рукой, но не мешать в кабине.

***Подготовленный дальнобойщик — это спокойный водитель. Аварийный комплект и запас деталей — это не излишек, а разумная мера, которая поможет сэкономить время, деньги и нервы в дороге. Особенно если вы часто бываете на трассах с малой плотностью СТО или в суровых погодных условиях.

Не откладывайте: загляните в багажный отсек прямо сейчас. Проверьте, есть ли у вас всё нужное. Если нет — соберите свой аварийный набор. Пусть он будет собран один раз, но выручит десятки раз в будущем.